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广西高铁扶植推进北部湾“同城化”成长

发布时间:2019-04-14阅读次数:

  按照北部湾城市群“同城化”推进打算,本年7月1日,广西将打消北部湾经济区南宁、北海、防城港、钦州四市挪动德律风之间的通线日起,打消南北钦防四市固定德律风之间的通话长途费;第三阶段,广西将同一南北钦防四市的长途区号,推进固话区号升级,并将通信同城化范畴扩大到玉林市、崇左市,最终实现北部湾经济区全区域通信同城化。

  北部湾经济区总面积4.25万平方公里,约占广西总面积的18%;生齿1300多万,占广西的25.5%。正在如斯大范畴的面积和如斯浩繁的生齿中推进同城化成长,财产同构是环节。

  “从南宁到钦州只需20分钟时间。”广西钦州市平易近王先生兴奋地告诉记者。跟着第一列动车从南宁坐向钦州坐驶出,广西北部湾城市群从此步入“同城时代”。

  速度就是糊口,南北钦防城市群同城化成长给老苍生糊口带来了更多选择。一位想到防城港买房的伴侣说:“那里的房价低,有山有海。早上起来到海边散散步吹吹海风,吃完早餐再到南宁上班,高铁开通后看起来也是不错的选择。”

  大交通是北部湾经济区培育强大财产群和城市群的需要。本年,广西力争全面建成并开通运营的11条铁,此中包罗沿海高铁南宁至钦州、钦州至防城港、钦州至北海段。总长99公里、投资97.6亿元扶植的南钦铁设想速度每小时250公里,南连北部湾口岸群,北通过南昆、云桂线,将成为我国西部地域出海最便利通道。而投资43.2亿元的钦防铁则是北部湾地域次要的铁运输线,项目建成后,取正在建的南宁至钦州铁配合形成南宁至防城港高速铁,从南宁至防城港约40分钟车程,显著提高广西沿海城市及口岸的铁客货运输能力,构成以南宁为核心的“1小时经济圈”,使北部湾城市群凸显“同城效应”。

  南钦高铁是广西近年来出力扶植的沿海高速铁之一。近年来,广西港产并举、港城一体,完美城市功能,加速北部湾经济区同城化成长程序,出力打制北部湾经济区“1小时经济圈”。记者领会到,至2015年,广西次要城市间将全数开行高速动车组列车,根基构成结构合理、布局清晰、功能完美、跟尾顺畅的现代化快速铁运输收集。构成以南宁为核心的快速城际铁网,打制“1、2、3小时城市经济圈”:即广西北部湾经济区“1小时城市经济圈”、到区内次要城市“2小时城市经济圈”、到相邻省会城市“3小时城市经济圈”,实现同城效应。

  现在,财产分工明白又互相协做的北部湾,中石油钦州万万吨炼油里炼塔林立、油罐成群;北海“硅谷”电子财产集群成长后劲十脚;以钢铁、能源、镍铜、粮油等为沉点的千百亿元特色支柱财产集群正在防城港加速成长;集聚鞋业制制、皮革加工、服拆加工、印染织布等轻纺财产于一体的(南宁)轻纺财产园正向全国一流的轻纺财产迈进……客岁,经济区沉点推进的14个沉点财产园区实现工业产值3306亿元,此中10个园区总产值跨越100亿元。

  做为一个大都会扶植的北部湾城市群,财产一体化成长需要冲破行政区划,统筹开辟北部湾经济区丰硕的口岸资本、旅逛资本、海洋资本。为避免空间结构类似,实现错位成长,北部湾经济区同一规划了分工明白的5大组团:南宁组团阐扬首府核心城市感化,沉点成长高手艺财产、加工制制业、商贸业和金融、会展、物流等现代办事业;钦(州)防(城港)组团阐扬深水大港劣势,扶植保税港区,成长临海沉化工业和口岸物流;北海组团开辟滨海旅逛和跨国旅逛业,沉点成长电子消息、生物制药、海洋开辟等高手艺财产和出口加工业;铁山港(龙潭)组团沉点扶植铁山港大能力泊位和深水航道,衔接财产转移,成长临港型财产;东兴(凭祥)组团则阐扬通向东盟陆海大通道的门户感化,成长边境出口加工、商贸物流和边境旅逛。

  广西自治区发改委相关担任人说,交通、通信同城化,财产一体化,仅仅是起头,下一步,要出力推进金融办事同城化、旅逛同城化、港口通关一体化、社会保障同城化、教育同城化,让北部湾城市群实正融为一体,扶植一个北部湾大都会。

  财产取城市融合成长吸惹人口向北部湾经济区转移。北部湾经济区管委会相关担任人暗示,“十二五”期间,北部湾南北钦防四市城镇化率将提高到55%,超出跨越全区平均程度5个百分点。

  4月9日,南宁六景至钦州港、玉林至铁山港两条高速公同日正式通车,北部湾经济区高速公里程从此新增360多公里,北部湾经济区同城化的脚步越来越快。

  此外,北部湾具有大量的优良海滩、生态景不雅资本,能够建立系列滨海及海岛休闲度假旅逛。依托北海银滩、涠洲岛、冠头岭、防城港西湾、山河半岛、京岛、钦州茅尾海等优良资本,开展滨海及海岛休闲度假旅逛,沉点扶植北海涠洲岛国际休闲度假岛、北海银滩国际滨海旅逛度假区、北海冠头岭国际会议核心、钦州三娘湾国际滨海生态休闲旅逛度假区、钦州茅尾海国际海上活动休闲旅逛度假区、防城港西湾旅逛度假区、防城港山河半岛国际滨海活动休闲度假区、东兴京族三岛滨海旅逛休闲度假区等。

  广西自治区铁扶植办公室担任人向记者描述:南钦、钦防、钦北沿海高速铁建成通车后,南宁到钦州和防城港20分钟、到北海50分钟,钦州到北海30多分钟,坐高铁到邻市“串门”好像坐公交车拜访同城伴侣。

  广西自治区旅逛局局长陈建军认为,应依托高铁网扶植,建立北部湾旅逛圈、扶植多个旅逛集聚区,打制多条高铁旅逛线。据引见,北部湾旅逛圈范畴包罗南宁、防城港、钦州、北海、崇左和玉林六市。依托资本取地缘劣势,将广西北部湾成长成为具有较超出跨越名度和合作力的区域性国际旅逛目标地和集散地。强化南宁的集聚辐射功能,并向东接管泛珠三角区域的辐射、向西衔接大西南客源市场、向南沟通泛北部湾取东盟、向北取国际旅逛城市——桂林构成互动之势。强调南宁正在客源、交通、会展、商务、壮平易近族文化展现、旅逛购物等方面的集散感化,使其成为引领全区旅逛业全面成长的新的母港城市。按照国际旅逛城市的尺度推进南宁、北海旅逛核心城市扶植,将防城港市、钦州市、崇左市和玉林市扶植为国内出名特色旅逛城市和区域旅逛办事核心城市。阐扬北部湾滨海港口的落地免签功能,打制好海上航路旅逛产物;整合滨海旅逛资本,打制和培育一批高端休闲度假。

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